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人人都說新年新希望，是該好好買個禮物犒賞自己或是贈送親朋好友，慰問一年來工作的辛勞。最近最常被問的，應該就是我的新包包和穿搭的新鞋吧！最近常常穿新衣新鞋配新的包包，突然發現了好多不同的自我~~

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工商時報【張佩芬╱台北報導】

名列全球第22大、台灣第4大的德翔海運，是去年全年極少數享有獲利的船公司，其向台船公司訂造4艘1,800箱（20呎）貨櫃船，今年4月起將陸續交船。由於德翔經營的40艘船當中，僅有1.5艘是自有，被視為台船未來最大的潛在客戶，該公司也計畫利用船價低檔擴建船隊。

德翔是在2015年中向台船簽約造船，當時是簽兩艘，另兩艘列為選擇權，後都轉為正式合約，排在今年4、5、8、10月交船。公司高階指出，今年海運市場雖有明顯好轉，但還會是辛苦的一年，過去一年公司能夠獲利，主要是靠船舶低租價與低油價，因此今年截至目前為止沒有開闢新航線計畫，反而是會檢討各航線，決定是否透過與同業聯營降低實際派船數，虧損較大航線也會考慮取消。

公司業務部門指出，去年租船市場船舶租金相當低廉，以1,800箱新曼谷極限型船來說，日租從前年的1.4萬美元降到8千美元左右。4,250箱的巴拿馬極限型，在巴拿馬運河完成擴寬後，跌幅最深，日租從1.2萬降到4,500美元，只有1千箱左右船舶日租最穩定，前年日租約1.1萬美元，去年與今年都在7,500美元上下。

但公司考慮租船價格不可能永遠在低檔，因此將利用造船市場低檔陸續加訂船舶，至於今年是否進場加造，將觀察一段時間再做決定。

德翔財務部門指出，公司過去幾年在上海、香港、深圳、廈門等地陸續購置自有辦公大樓，都是以現金購置，其中香港觀塘6百坪辦公室來說，2010年購入時還是工業區，現在已改為商業區，就在花旗銀行總部對面，8千萬港幣買進，現在銀行可以提供2.4億港幣融資。

在上海虹橋區同樣是600坪辦公室，以1千萬美元買進，目前市價超過2千萬美元。去年3月在廣州買下辦公室，預計今年2月啟用，這些資產都有助未來公司用來抵押貸款，籌措造船資金。

德翔去年共運載164.7萬箱貨櫃，較前年的157萬箱成長近5％，去年前11個月營收約5.85億美元，184億台幣，估計去年全年營收會低於2015年，主要是因去年全年市場平均運費低於前年。